Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание 3R | прод l=897 / 850 d=42 m20x1.5 / 23.5 изг-2\iveco euroсargo 120-280e15-27 |
| Артикул | 2452504481 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 897/850 |
| ? трубы [мм] | 42 |
| Внешняя резьба [мм] | M20x1.5 |
| Размер конуса [мм] | 26 |
| Стойка | Шатун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0 0485 4874 | IVECO | искать аналоги > | |
| 004854874 | IVECO | искать аналоги > | |
| 4854874 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 8435095_SX | BR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |