Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1472781267 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074124994 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 2 | M16x2,0 |
| Размер резьбы 1 | M16x2,0 |
| Длина [мм] | 106 |
| Тип резьбы | с левой резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Сторона установки | посередине |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0322576 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0322577 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 322576 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 322577 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4242731 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 90289915 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90373523 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |