Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | диск тормозной задний |
Описание FR | Диск торм.задн. |
Артикул | 12682086 |
Штрих-код (EAN) | 4582431707896 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Диаметр [мм] | 282 |
Толщина тормозного диска (мм) | 282 |
Количество отверстий | 5 |
Высота [мм] | 58,5 |
? фаски 2 [мм] | 114,3 |
Сторона установки | задний мост |
Тип тормозного диска | полный |
Оригинальные номера (OEM) | |||
42510S7AJ00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
42510S7AJ50 | HONDA | TD | искать аналоги > |
RN1355 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 24011201721 | искать аналоги > |
BOSCH | 0986479361 | искать аналоги > |
DELPHI | BG3797 | искать аналоги > |
FERODO | DDF1540 | искать аналоги > |
MINTEX | MDC1568 | искать аналоги > |
NK | 202627 | искать аналоги > |
REMSA | 691200 | искать аналоги > |
TEXTAR | 92144500 | искать аналоги > |
TRW | DF7163 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HONDA EDIX (BE) |
HONDA FR-V (BE) |
HONDA STREAM (RN) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |