Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 123130605
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Уплотнительное кольцо, стержень кла | |||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 02741 | масл.съем.колпачки [1шт.(6x912,5x10) VW |
| на складе на завтра (ВТ) | 80 ₽ | купить | |||||
| Комплект прокладок, стержень клапана | |||||||||||||
| 1 |
| REINZ | 12-31306-05 | Колпачки Маслосъемные (комплект) 12-3130 |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 380 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| ELRING | 424.820 | к-кт колпачков маслосъемных 6x8.8 / 12.2 |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 810 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| BGA | VK4393 | К-КТ КОЛПАЧКОВ М/С BMW E36/46/34/39 M50/ |
| на складе на сегодня (ПН) | 950 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025