Поиск по номеру детали - 14401PWA004
Показать отсутствующие в наличии
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
Прочее |
3 |
| MASTER KIT | 77B0089FK | 100075 13621PWA010 14211PWA000 14401PWA004 14510PWA004 14512PWA000 14530PWA004 14530PWA014 96RH2015126N2 E94003 LKTC1909 SCH0411SV126LE TC2500FK TC2500K TCH1044 TCK190NG TK0017 VPM13621PWA010 VPM14211PWA000 VPM14512PWA000 VPM14530PWA014
| 77b0089fk комплект цепи грм honda jazz / civic 1.3i l13 05- |
| на складе на сегодня (ПТ) | 6 820 ₽ | купить |
HONDA Прочее |
3 |
| PATRON | PTCK101 | 13621PWA010 14211PWA000 14401PWA004 14510PWA004 14512PWA000 14530PWA014
| Комплект цепи ГРМ (Цепь-1, Нат-1, Усп-2, Шест-2) HONDA Fit/Jazz 1.3i (L13A) 2001-2008 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 7 830 ₽ | купить |
Прочее |
3 |
| LYNXAUTO | TK0017 | 100075 13621PWA010 14211PWA000 14401PWA004 14510PWA004 14512PWA000 14530PWA004 14530PWA014 77B0089FK 96RH2015126N2 E94003 LKTC1909 SCH0411SV126LE TC2500FK TC2500K TCH1044 TCK190NG VPM13621PWA010 VPM14211PWA000 VPM14512PWA000 VPM14530PWA014
| комплект цепи грм honda civic(es / fd / fk) 1.3-1.3h 02> / jazz(gd) 1.2-1.3 02-08 (для двс lda l13a |
| на складе на сегодня (ПТ) | 9 300 ₽ | купить |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |