Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 246601802
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | |||||||||||||
| 4 |
| ICER | 181851 | 181851 колодки дисковые передние\ peugeo |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 770 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| METELLI | 22-0804-0 | колодки дисковые передние\ peugeot 308 1 |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 350 ₽ | купить | |||||
| 1 |
| ZIMMERMANN | 24660.180.2 | КОЛОДКИ ПЕР PGT 308/3008/5008 1.4/1.6 16 |
| на складе на завтра (ПТ) | 4 940 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| BLUE PRINT | ADP154204 | колодки дисковые передние\ peugeot 308 1 |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 920 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025