Поиск по номеру детали - 25172620
Введите номер детали

Показать отсутствующие в наличии

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
VAUXHALL Лямбда-зонд
3 STELLOX20-00015-SX
11 78 1 247 235
11 78 1 702 951
11 78 1 720 019
11 78 1 720 845
11 78 1 725 676
11 78 1 727 454
11 78 1 730 005
11 78 1 733 628
11 78 1 734 345
11 78 1 734 390
11 78 1 734 393
11 78 1 735 345
11 78 1 739 005
11 78 1 739 642
11 78 1 741 666
11781247235
11781247998
11781271607
11781433078
11781468621
11781468630
11781702536
11781702951
11781704250
11781720019
11781720845
11781720860
11781725676
11781727454
11781730005
11781730006
11781733628
11781734345
11781734390
11781734393
11781734939
11781735345
11781735400
11781735499
11781739005
11781739642
11781741092
11781741666
11781742003
11781747579
1720019
1725676
1730005
17343909
1734393
1739005
1747005
17470059
2000015_SX
25172619
25172620
25172621
25172646
25172651
25172653
25172654
25172655
25172659
96165120
964 606 124 01
96460612401
XX XX 4 495 874
XXXX4495874
лямбда-зонд\ bmw e30 / e36 / e34 / e32 1.6-5.0i mot. m43 / m40 / m42 / m50 / m52 85-99
AR
на складе
через 4 дня (ПН)
2 930 купить
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукПовышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляНеправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора.
ДвигательТопливная система дизелейКолебания частоты оборотов коленчатого валаПопадание воздуха в топливную систему.
Яндекс.Метрика
VISA MasterCard


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025