Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 2990001
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Опора стойки амортизатора | ||||||||||||
| 4 |
| MEYLE | 100 513 0008 | комплект амортизационной опоры | зад | |
| на складе на послезавтра (ПН) | 3 160 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 23310 | Опора задн.амортизатора L/R (без подшипн |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 950 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| CORTECO | 80001559 | Опора амортизационной стойки |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 1 580 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| JP GROUP | 1152300800 | ПОДУШКА АМОРТ VAG |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 090 ₽ | купить | ||||
| 1 |
| LEMFORDER | 29900 01 | ОПОРА АМОРТИЗАТОРА |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 540 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| SACHS | 802 340 | опора амортизатора |
| на складе через 4 дня (СР) | 2 120 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| TRW | JSB165 | Опора стойки амортизатора |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 2 800 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| PATRON | PSE4164 | Опора амортизатора задней оси_Seat Toled |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 550 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025