Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 552203K700
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||||||
| SUZUKI Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | |||||||||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 77-00427-SX | сайлентблок рычага зад.подв.попереч.\ su |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 420 ₽ | купить | |||||||||||||
| Прочее | |||||||||||||||||||||
| 3 |
| LYNXAUTO | C9809 | Сайлентблок задний / Цапфа + Нижний рыча |
| на складе на завтра (ПН) | 590 ₽ | купить | |||||||||||||
| HYUNDAI-KIA Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | |||||||||||||||||||||
| 3 |
| PATRON | PSE10071 | Сайлентблок рычага подвески заднего попе |
| на складе на завтра (ПН) | 580 ₽ | купить | |||||||||||||
| Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | |||||||||||||||||||||
| 3 |
| FEBEST | SZAB-027 | сайленблок заднего поперечного рычага (s |
| на складе на завтра (ПН) | 610 ₽ | купить | |||||||||||||
| SUZUKI Прочее | |||||||||||||||||||||
| 3 |
| ZENTPARTS | Z25854 | сайлентблок рычага зад.подв.попереч.\ su |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 540 ₽ | купить | |||||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025