Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 6796159
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||||||
| Амортизатор | ||||||||||||||||||||
| 3 |
| SACHS | 311 403 | Амортизатор подвески передн лев BMW: 3 0 |
| на складе на сегодня (ВТ) | 10 630 ₽ | купить | ||||||||||||
| 3 |
| SACHS | 311 405 | амортизатор передний левый газовый спорт |
| на складе на завтра (СР) | 10 420 ₽ | купить | ||||||||||||
| 3 |
| KYB | 349041 | Амортизатор подвески задн BMW: 1 116i/11 |
| на складе на сегодня (ВТ) | 6 890 ₽ | купить | ||||||||||||
| BMW Амортизаторы | ||||||||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 4214-0273-SX | амортизатор передний газовый левый спорт |
| на складе на завтра (СР) | 2 750 ₽ | купить | ||||||||||||
| Амортизатор | ||||||||||||||||||||
| 3 |
| JAPANPARTS | MM-00057 | амортизатор | зад лев | |
| на складе на завтра (СР) | 2 880 ₽ | купить | ||||||||||||
| BMW Амортизаторы | ||||||||||||||||||||
| 3 |
| PATRON | PSA349041 | Амортизатор подвески задний BMW 3 (E90) |
| на складе на завтра (СР) | 3 300 ₽ | купить | ||||||||||||
| 3 |
| ZEKKERT | sg-2245 | амортизатор газовый задней подвески bmw |
| на складе на послезавтра (ЧТ) | 1 990 ₽ | купить | ||||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025