Поиск по номеру детали - 893411105E
Показать отсутствующие в наличии
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
Пружина ходовой части |
3 |
| LESJOFORS | 4004214 | 893411105B 893411105E
|  | Пружина передняя |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 6 900 ₽ | купить |
VAG Прочее |
3 |
| METACO | 4840-085 | 893411105B 893411105E
| Пружина передняя AUDI 80 B3 86-91 |
| на складе на послезавтра (ПН) | 2 430 ₽ | купить |
Пружина ходовой части |
3 |
| KYB | RH1183 | 001713801154 008042 012914 012915 03017 03066 03067 03068 10020 10200 10210 10220 1023004SX 10300 14950260 2110069 30939726 36130740 36227464 39726 4004211 4004212 4004213 4004214 48194 534726 819280 893411105 893411105A 893411105B 893411105BE 893411105E 895703 95026000 997540 AF1076 FE1D FE1D074 JCS750 MC0105 MC0111 PCS950260 QSS1103 RH1183 RH1283 RH1284 RH1560 SP0030 SP0886 SPR16015
|  | пружина передняя\ audi 80 1.6 / 1.8 86-91 |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 3 950 ₽ | купить |
VAG Прочее |
3 |
| ZEKKERT | sf-2150 | 893411105 893411105A 893411105BE 893411105E
| пружина подвески передн. (заказывать 2 шт. / за 1 шт.) audi 80 IV 86- 90 II 87- |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 1 610 ₽ | купить |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |