Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 9328
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||
| Продольная рулевая тяга | |||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 26576 | продольная l=825 / 880 изг-2 prokit\mb a |
| на складе через 3 дня (СР) по предоплате | 14 790 ₽ | купить | |||||||
| Топливный фильтр | |||||||||||||||
| 4 |
| GOODWILL | FG 606 | фильтр топливный\ accent 1.5i 05> |
| на складе на завтра (ПН) | 530 ₽ | купить | |||||||
| Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | |||||||||||||||
| 4 |
| JAPANPARTS | PA-259AF | колодки тормозные передние |
| на складе через 3 дня (СР) | 2 560 ₽ | купить | |||||||
| Прочее | |||||||||||||||
| 3 |
| FILTRON | PP876/4 | фильтр топл. accent II 2000-2005 |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 720 ₽ | купить | |||||||
| Топливный фильтр | |||||||||||||||
| 3 |
| FILTRON | PP903 | фильтр топл. корпусной |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 1 020 ₽ | купить | |||||||
| Прочее | |||||||||||||||
| 3 |
| MANN-FILTER | WK551 | ФИЛЬТР ТОПЛ HYU ACCENT 1.3-1.6 00- |
| на складе на завтра (ПН) | 1 370 ₽ | купить | |||||||
| 6 |
| ZEKKERT | bs-9328 | шланг тормозной передний левый accent I |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 770 ₽ | купить | |||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025