Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 97FB6C301BA
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||
| FORD Прочее | |||||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 06-01733-SX | ремень поликлиновой 6pk1733 \ audi a6 / |
| на складе на послезавтра (ПН) | 820 ₽ | купить | |||||||||
| Поликлиновой ремень | |||||||||||||||||
| 3 |
| BOSCH | 1 987 946 012 | Ремень поликлиновой 6PK1733 |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 400 ₽ | купить | |||||||||
| 3 |
| CONTITECH | 6PK1733 | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ /РЕМЕНЬ РУЧЕЙК. AUDI 1 |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 960 ₽ | купить | |||||||||
| 3 |
| DAYCO | 6PK1733 | РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ AUDI/BMW/CIT/FIAT/FR |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 300 ₽ | купить | |||||||||
| FORD Прочее | |||||||||||||||||
| 3 |
| ZENTPARTS | Z22659 | ремень поликлиновой 6pk1733\ toyota aven |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 150 ₽ | купить | |||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025