Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - ASBTINCY2
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||
| Прочее | |||||||||||||||||
| 3 |
| INKO | 317099 | шрус внешний 28 / 30 | перед прав / лев |
| на складе через 4 дня (ПН) | 2 110 ₽ | купить | |||||||||
| Шарнирный комплект, приводной вал | |||||||||||||||||
| 4 |
| BLUE PRINT | ADC48942 | ШРУС MITSUBISHI LANCER седан (CY/Z_A) 1. |
| на складе через 4 дня (ПН) | 4 650 ₽ | купить | |||||||||
| Пыльник, приводной вал | |||||||||||||||||
| 1 |
| ASVA | ASBT-INCY2 | пыльник шрус (комплект без смазки) 22x62 |
| на складе через 4 дня (ПН) | 1 330 ₽ | купить | |||||||||
| Шарнирный комплект, приводной вал | |||||||||||||||||
| 3 |
| LYNXauto | CO-3642 | ШРУС наружный подходит для MITSUBISHI La |
| на складе через 4 дня (ПН) | 4 660 ₽ | купить | |||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025