Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - AUSB4845
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||
| Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | |||||||||||||||||
| 4 |
| RTS | 017-00087 | сайлентблок рычага пер.нижн. наружн.\ au |
| на складе на завтра (ПТ) | 820 ₽ | купить | |||||||||
| 3 |
| LEMFORDER | 27126 01 | Сайлентблок (кратно 2) наружн/центр пере |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 510 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 27484 | сайлентблок рычага перед.нижн. наруж.\ a |
| на складе через 4 дня (ПН) | 740 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| SWAG | 30 92 7484 | Сайл.блок подвески |
| на складе через 4 дня (ПН) | 1 060 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| SIDEM | 837617 | с-б.пер.ниж.рычага audi a6,a8 2003=> |
| на складе через 4 дня (ПН) | 830 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| FORMPART | 1100026 | Сайлентблок AUDI: A6 03.05- |
| на складе на завтра (ПТ) | 460 ₽ | купить | |||||||||
| 3 |
| JP GROUP | 1140202000 | сайлентблок рычага подвески| перед прав |
| на складе на завтра (ПТ) | 450 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| LYNXauto | C8034 | Сайлентблок наруж. / Передн. нижн. рычаг |
| на складе на завтра (ПТ) | 710 ₽ | купить | |||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025