Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - C321541
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Воздушный фильтр | |||||||||||||
| 4 |
| UFI | 30.099.00 | фильтр воздушный\ opel movano, renault m |
| на складе на сегодня (ВТ) | 1 010 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| PURFLUX | A1008 | фильтр воздушный\ opel movano, renault m |
| на складе на послезавтра (ЧТ) по предоплате | 1 840 ₽ | купить | |||||
| Прочее | |||||||||||||
| 3 |
| FILTRON | AP 137/1 | фильтр воздушный\ opel movano, renault m |
| на складе на сегодня (ВТ) | 890 ₽ | купить | |||||
| 3 |
| MANN-FILTER | C32154/1 | Фильтр воздушный Nissan Interstar >02, O |
| на складе на сегодня (ВТ) | 1 540 ₽ | купить | |||||
| Воздушный фильтр | |||||||||||||
| 4 |
| MFILTER | K 469 | Фильтр воздушный |
| на складе на завтра (СР) | 790 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| LYNXauto | LA-1553 | фильтр воздушный |
| на складе на сегодня (ВТ) | 720 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| MAHLE ORIGINAL | LX 876 | фильтр воздушный |
| на складе на завтра (СР) | 1 360 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| AMC Filter | NA-2627 | Фильтр воздушный OPEL MOVANO/RENAULT MAS |
| на складе на завтра (СР) | 800 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| PATRON | PF1173 | Фильтр воздушный NISSAN: INTERSTAR c бор |
| на складе на сегодня (ВТ) | 720 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| SCT Germany | SB 2023 | воздушный фильтр opel / renault movano / |
| на складе на послезавтра (ЧТ) | 1 060 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025