Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - D2111
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Тормозной диск | ||||||||||||
| 4 |
| ZIMMERMANN | 150.1264.20 | ДИСК ТОРМ BMW E34/E32 3.0 86- ПЕР ВЕНТ 3 |
| на складе на завтра (ПН) | 5 740 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 22240 | ДИСК ТОРМ REN MASTER II/OPL MOVANO ПЕР В |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 4 500 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| ATE | 24.0122-0103.1 | ДИСК ТОРМ BMW E34/E32 3.0 86- ПЕР ВЕНТ 3 |
| на складе на завтра (ПН) | 5 780 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| DELPHI | BG2433 | Диск торм. пер. вент.[302x22] 5 отв. |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 5 960 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| PATRON | PBD2556 | Диск тормозной передн BMW: 5 86-90, 5 88 |
| на складе на завтра (ПН) | 4 840 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025