Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - D3HF6714AA
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||
| FORD Масляный фильтр | |||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 20-50105-SX | фильтр масляный VW T4 2.4D/2.5TDi 90, Vo |
| на складе на завтра (ЧТ) | 680 ₽ | купить | |||||||
| Масляный фильтр | |||||||||||||||
| 3 |
| DONALDSON | P550299 | масляный фильтр \ford cargo 2517 |
| на складе на послезавтра (ПТ) | 1 580 ₽ | купить | |||||||
| 3 |
| DONALDSON | P554407 | фильтр масляный \ |
| на складе на завтра (ЧТ) | 2 020 ₽ | купить | |||||||
| FORD Прочее | |||||||||||||||
| 3 |
| ZENTPARTS | Z33419 | фильтр масляный h117 d94\ bedford,dodge, |
| на складе на завтра (ЧТ) | 1 060 ₽ | купить | |||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025