Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - KC200
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||
| Топливный фильтр | |||||||||||||||||
| 4 |
| DT | 4.61865 | Фильтр сепаратора |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 2 120 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 29454 | фильтр топливный \mb actros / actros mp2 |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 3 110 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| KOLBENSCHMIDT | 50013982 | фильтр топливный \mb / man / volvo / ive |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 2 520 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| BOSCH | F 026 402 143 | фильтр топл. сепаратор внутр. резьба под |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 4 620 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| GOODWILL | FG 1063 | Фильтр топливный MAN,MB |
| на складе на завтра (ПН) | 1 790 ₽ | купить | |||||||||
| 1 |
| KNECHT | KC 200 | Фильтр топливный MB/RENAULT/VOLVO спецте |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 3 490 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| SAKURA Automotive | SFC-5302-10 | Фильтр топливный VOLVO/RENAULT/MAN/MB/IV |
| на складе на завтра (ПН) | 2 610 ₽ | купить | |||||||||
| 4 |
| SCT Germany | ST 6058 | топливный фильтр man / mb trucks |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 2 310 ₽ | купить | |||||||||
| Прочее | |||||||||||||||||
| 3 |
| MANN-FILTER | WK 1080/7 X | Фильтр топливный MERCEDES-BENZ Actros I |
| на складе на завтра (ПН) | 3 140 ₽ | купить | |||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025