Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - LP2231
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Масляный фильтр | |||||||||||||
| 4 |
| BOSCH | 1 457 429 265 | фильтр масляный \ mb w123 / w460 / serie |
| на складе на завтра (ВТ) | 580 ₽ | купить | |||||
| Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | |||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 16898 | колодки тормозные дисковые |
| на складе на завтра (ВТ) | 2 440 ₽ | купить | |||||
| Масляный фильтр | |||||||||||||
| 4 |
| FRAM | CH2930 | фильтр масляный \ mb 100 2.4d om616 88-9 |
| на складе на послезавтра (СР) по предоплате | 930 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| MECAFILTER | ELH4253 | фильтр масляный вставка |
| на складе на сегодня (ПН) | 600 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| FILTRON | OC601 | ФИЛЬТР МАСЛ Evobus (Mercedes Bus/Setra) |
| на складе на сегодня (ПН) | 690 ₽ | купить | |||||
| Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | |||||||||||||
| 4 |
| BREMBO | P 23 142 | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ FIAT PUNTO (1 |
| на складе на сегодня (ПН) | 2 950 ₽ | купить | |||||
| Масляный фильтр | |||||||||||||
| 4 |
| SCT Germany | SF 501 | масляный фильтр mercedes t1 |
| на складе на завтра (ВТ) | 770 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| MFILTER | TE 19 | фильтрующий элемент масла\ mb 207 / 209 |
| на складе на завтра (ВТ) | 650 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025