Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - VOAX7157
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Ремкомплект, поперечная рулевая тяга | |||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 08030 | тяга рулевая в сборе с наконечником | пе |
| на складе через 3 дня (ПН) | 2 690 ₽ | купить | |||||
| Поперечная рулевая тяга | |||||||||||||
| 4 |
| JP GROUP | 1144402370 | ТЯГА РУЛЕВ ПОПЕРЕЧ VAG |
| на складе на сегодня (ПТ) | 1 480 ₽ | купить | |||||
| Прочее | |||||||||||||
| 3 |
| JP GROUP | 1144501700 | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| на складе через 3 дня (ПН) | 1 280 ₽ | купить | |||||
| Поперечная рулевая тяга | |||||||||||||
| 4 |
| SWAG | 30 72 0047 | Тяга рулевая VW PASSAT 88> с г/у в сборе |
| на складе через 3 дня (ПН) | 2 710 ₽ | купить | |||||
| Осевой шарнир, рулевая тяга | |||||||||||||
| 4 |
| FORMPART | 2907018 | Тяга рулевая 370мм 22X1.5-14x1.5 VW: PAS |
| на складе через 3 дня (ПН) | 890 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| STELLOX | 55-00398-SX | тяга рулевая без г / у\ VW passat all 88 |
| на складе через 3 дня (ПН) по предоплате | 980 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| SIDEM | 63336 A | Тяга рулевая VW PASSAT 88-92 лев/прав.(б |
| на складе через 3 дня (ПН) | 2 230 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| RTS | 92-00969 | Тяга рулевая л.+п. без г/у VW: PASSAT AL |
| на складе через 3 дня (ПН) | 1 310 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| TRW | JAR230 | Тяга рулевая |
| на складе через 3 дня (ПН) | 4 920 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| TRW | JAR954 | Тяга рулевая | перед | |
| на складе через 3 дня (ПН) | 2 950 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| DELPHI | TA1478 | тяга рул внутр л / пр VW passat III (man |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 1 600 ₽ | купить | |||||
| 1 |
| MOOG | VO-AX-7157 | тяга рул внутр л / пр VW passat III (man |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 1 710 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025