Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 03.543V
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||
| Натяжитель ремня, клиновой зубча | |||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 09810 | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ BMW E36/E34/E38/E39 M50 |
| на складе на сегодня (ВТ) | 4 640 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| SWAG | 20 03 0022 | Натяжитель поликлинового ремня BMW E34/E |
| на складе на завтра (СР) | 5 120 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| SWAG | 20 91 8483 | Натяжитель поликлинового ремня BMW 3 (E3 |
| на складе на завтра (СР) | 8 210 ₽ | купить | |||||||
| Натяжная планка, поликлиновой ремень | |||||||||||||||
| 3 |
| INA | 533 0015 10 | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ BMW 3,5-серии E36,46,34 |
| на складе на сегодня (ВТ) | 4 180 ₽ | купить | |||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Деформация рычагов привода раздаточной коробки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025