Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 03C253039H
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||
| Прочее | ||||||||||||||
| 3 |
| VAG | 03C253039H | ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА |
| на складе на завтра (ПТ) | 790 ₽ | купить | ||||||
| VAG Прочее | ||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 11-26203-SX | прокладка коллектора выпускного\ VW polo |
| на складе на завтра (ПТ) | 470 ₽ | купить | ||||||
| 3 |
| METACO | 2100-533 | Прокладка выпускного коллектора |
| на складе на завтра (ПТ) | 700 ₽ | купить | ||||||
| Прокладка, выпускной коллектор | ||||||||||||||
| 3 |
| ELRING | 517.120 | прокладка коллектора выпускного\ audi a3 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 550 ₽ | купить | ||||||
| VAG Прочее | ||||||||||||||
| 3 |
| PATRON | PG5-2221 | Прокладка выпускного коллектора VAG 1.4i |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 500 ₽ | купить | ||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025