Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 04214
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||
| Опора стойки амортизатора | |||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 03373 | опора амортизатора переднего\ opel astra |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 220 ₽ | купить | |||||||
| Втулка, листовая рессора; Втулка, реактивная тяга | |||||||||||||||
| 1 |
| FEBI BILSTEIN | 04214 | Сайлентблок полурессоры (резина-металл) |
| на складе на послезавтра (СР) | 720 ₽ | купить | |||||||
| Опора стойки амортизатора | |||||||||||||||
| 1 |
| Metalcaucho | 04214 | Опора амортизационной стойки |
| на складе на завтра (ВТ) | 760 ₽ | купить | |||||||
| Втулка, листовая рессора | |||||||||||||||
| 4 |
| ROSTAR | 043.015-026 | сайлентблок резина реактивной тяги (рм) |
| на складе на завтра (СР) | 760 ₽ | купить | |||||||
| Тяга / стойка, стабилизатор | |||||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 04585 | тяга стабилизатора переднего\bmw e34 / e |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 300 ₽ | купить | |||||||
| Опора стойки амортизатора | |||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 08157 | опора амортизационной стойки | перед пра |
| на складе на завтра (ВТ) | 920 ₽ | купить | |||||||
| 3 |
| LEMFORDER | 16053 02 | Опора амортизатора OPEL ASTRA G/VECTRA B |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 290 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 26934 | к-кт опоры амортизатора переднего\ opel |
| на складе на послезавтра (СР) | 2 590 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 26935 | К-КТ ПОДУШКИ АМОРТ OPL ASTRA G/VECTRA B/ |
| на складе на завтра (ВТ) | 3 040 ₽ | купить | |||||||
| Прочее | |||||||||||||||
| 6 |
| YENMAK | 31-04214-000 | поршень с кольцами d73.4 1.2x1.2x2 std\ |
| на складе на послезавтра (ЧТ) по предоплате | 3 400 ₽ | купить | |||||||
| 6 |
| YENMAK | 31-04214-050 | поршень с кольцами d73.4x1.2x1.2x2 +0.5\ |
| на складе на послезавтра (ЧТ) по предоплате | 5 460 ₽ | купить | |||||||
| 6 |
| YENMAK | 31-04214-100 | поршень в сборе поршень+кольца d73.4 +1. |
| на складе на послезавтра (ЧТ) по предоплате | 3 070 ₽ | купить | |||||||
| Опора стойки амортизатора | |||||||||||||||
| 4 |
| SWAG | 40 54 0006 | Опора пер.аморт.[без подшип.] |
| на складе на послезавтра (СР) | 1 050 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| SWAG | 40 54 0010 | Опора амортизатора (кратно 2) без подшип |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 660 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| SWAG | 40 92 6934 | Опора пер.амортизатора [с подшипником] |
| на складе на послезавтра (СР) | 3 680 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| SWAG | 40 92 6935 | Опора пер.амортизатора [с подшипником] + |
| на складе на послезавтра (СР) | 3 240 ₽ | купить | |||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение подшипника опоры. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025