Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 11391 01
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||
| Угловой шарнир, продольная рулевая тяга | |||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 08204 | наконечник рулевой тяги | прав / лев | |
| на складе на послезавтра (ПН) | 3 490 ₽ | купить | |||
| Амортизатор | |||||||||||
| 3 |
| KYB | 333916 | Амортизатор передний GAS L |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 14 070 ₽ | купить | |||
| Наконечник поперечной рулевой тяги | |||||||||||
| 4 |
| FORMPART | 1901024 | Наконечник рулевой тяги прав MERCEDES-BE |
| на складе на послезавтра (ПН) | 1 050 ₽ | купить | |||
| 4 |
| OPTIMAL | G1-128 | наконечник рулевой тяги mercedes-benz: t |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 1 300 ₽ | купить | |||
| 4 |
| DELPHI | TA1533 | Наконечник рулевой тяги [M22x1.5 RHT] |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 1 400 ₽ | купить | |||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025