Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 12.05.057
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Тяга / стойка, стабилизатор | |||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 10038 | Тяга стабилизатора BMW E39 зад.подв.лев/ |
| на складе на завтра (ПН) | 1 550 ₽ | купить | |||||
| 3 |
| SWAG | 20 79 0009 | Тяга стабилизатора задн.подвески L/R [AL |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 1 470 ₽ | купить | |||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | |||||||||||||
| 4 |
| SWAG | 20 92 1514 | Рычаг пер.подв.нижний [ALU] R |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 6 390 ₽ | купить | |||||
| Тяга / стойка, стабилизатор | |||||||||||||
| 4 |
| SIDEM | 21262 | Тяга стабилизатора BMW E39 зад.подв.лев/ |
| на складе на завтра (ПН) | 1 620 ₽ | купить | |||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | |||||||||||||
| 3 |
| SIDEM | 21477 | Рычаг BMW E65/E66 пер.подв.зад.прав. |
| на складе на завтра (ПН) | 10 130 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 21514 | Рычаг пер.подв.нижний [ALU] R |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 8 120 ₽ | купить | |||||
| OPEL Прочее | |||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 43-00039-SX | подшипник генератора 12х32х14 mm \ volvo |
| на складе на послезавтра (СР) по предоплате | 580 ₽ | купить | |||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | |||||||||||||
| 1 |
| FORMPART | 1205057 | Рычаг подвески прав BMW: 7 E65/E66 01- |
| на складе на завтра (ПН) | 3 220 ₽ | купить | |||||
| Тяга / стойка, стабилизатор | |||||||||||||
| 4 |
| FORMPART | 1208010 | Тяга стабилизатора BMW: 5 E39 95-, 535/5 |
| на складе на завтра (ПН) | 700 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| MAPCO | 49663HPS | стойка стабилизатора bmw e39 |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 840 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| OPTIMAL | G7-506 | стойка стабилизатора bmw: 5 (e39) 5 tour |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 1 160 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| G.U.D | GSP301090 | ТЯГА СТАБ ЗАДН L/R BMW E39 95-03 |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 570 ₽ | купить | |||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | |||||||||||||
| 3 |
| TRW | JTC1011 | Рычаг пер. подв. нижний R |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 5 470 ₽ | купить | |||||
| Тяга / стойка, стабилизатор | |||||||||||||
| 4 |
| TRW | JTS113 | Тяга стабилизатора задняя BMW 5 E39 JTS1 |
| на складе на завтра (ПН) | 1 030 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025