Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 152071758756
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Масляный фильтр | |||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 27155 | Фильтр масляный |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 520 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 32099 | ФИЛЬТР МАСЛ MAZ 323 1.0-1.9 77-01/626 1. |
| на складе на послезавтра (ПН) | 660 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 32100 | фильтр масляный |
| под заказ (3 дн.) | 470 ₽ | заказать | |||||
| 4 |
| BLUE PRINT | ADG02109 | Фильтр масляный : ATOS 1.0 i 98 -, ATOS |
| на складе на послезавтра (ПН) | 510 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| BLUE PRINT | ADM52106 | ФИЛЬТР МАСЛЯННЫЙ |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 510 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| BLUE PRINT | ADN12112 | Фильтр масляный INFINITI: EX 37 08 -, FX |
| на складе на послезавтра (ПН) | 460 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| BLUE PRINT | ADS72101 | Фильтр масляный ASIA MOTORS: HI-TOPIC 2. |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 400 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025