Поиск по номеру детали - 200421PCSMS
Показать отсутствующие в наличии
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
Амортизатор |
3 |
| TRW | JGT228T | 060330GB 1013917 105 1058272 1058676 1073009 1083 108378 10837875 1137737 12130149 1267250016 1620G 16694 19061078 200419 200421 200421PCSMS 20334089 20343534 20619 216518 22046796 23957 27B92F 32C81F 334947 343319 373430EGT 553244 63251620 67073 69924 7201793
7201793 7M0413031D 7M0513031D 7M0513031F 7M0513031G 7M0513031H 7M0513031J 7M0513031L 7M0513031M 7M3513031 7M3513031B 7M3513031L 95VW1808 95VW18080CA 95VW18080CB
95VW18080CB 95VW18080CC 95VW18080CD 95VW1K040AA 95VX18045AE 98VW18080AB 98VW18080BA A1620G A51030 AR343319 BNE6107 E1286 E4562 G11366LR G12944L G12944LR G16694 G35190 GSA343319 JGM211T JGT228T MA00243 MCD0021 MCD0046 MJ00243 MM0024 MM00243 SG2419 VNE4679
|  | Амортизатор ( за 1 шт, заказ кратно 2 шт) |
| на складе на сегодня (ПТ) | 3 590 ₽ | купить |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |