Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 22511
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Прочее | ||||||||||||
| 6 |
| STELLOX | 10-22511-SX | пружина задняя 42 442 32\ ceed 07-12 |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 1 780 ₽ | купить | ||||
| Осевой шарнир, рулевая тяга | ||||||||||||
| 3 |
| LEMFORDER | 26721 01 | тяга рулевая без г / у\ renault clio all |
| на складе через 3 дня (СР) по предоплате | 1 380 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| SIDEM | 5719 | тяга рулевая с г / у\ renault clio / kan |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 770 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| MAPCO | 19195 | тяга рулевая renault clio II |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 1 080 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| SASIC | 3008035 | Тяга рулевая L/R [без Г/У] |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 1 390 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| STELLOX | 55-00303-SX | тяга рулевая\ renault clio / kangoo 99-0 |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 860 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| RTS | 92-90480 | тяга рулевая без г / у\ renault clio / k |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 1 000 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| LYNXauto | C2236LR | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| на складе на завтра (ПН) | 780 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| PATRON | PS2123 | Тяга рулевая RENAULT: CLIO II без г/у 01 |
| на складе на завтра (ПН) | 880 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| MOOG | RE-AX-3851 | Тяга рулевая RENAULT CLIO II/KANGOO лев/ |
| на складе на завтра (ПН) | 1 240 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025