Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 2531026050
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||||
| Радиатор, охлаждение двигателя | |||||||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 10-26535-SX | радиатор системы охлаждения акпп\ santa |
| на складе на послезавтра (СР) по предоплате | 11 120 ₽ | купить | |||||||||||
| 3 |
| NISSENS | 67030 | Радиатор охлаждения двигателя |
| на складе на завтра (ВТ) | 15 400 ₽ | купить | |||||||||||
| HYUNDAI-KIA Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| METACO | 8010-054 | Радиатор основной SANTA FE (2000>) |
| на складе на завтра (ВТ) | 11 960 ₽ | купить | |||||||||||
| Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| ASHUNO | A76118 | Радиатор основной АКПП |
| на складе на завтра (ВТ) | 7 560 ₽ | купить | |||||||||||
| Радиатор, охлаждение двигателя | |||||||||||||||||||
| 3 |
| LUZAR | LRc HUSf00250 | Радиатор системы охлаждения SantaFe (00 |
| на складе на сегодня (ПН) | 12 070 ₽ | купить | |||||||||||
| MOBIS Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| UNIO | RAD-10019 | Радиатор двигателя |
| на складе на послезавтра (СР) | 11 440 ₽ | купить | |||||||||||
| 3 |
| ZEKKERT | mk-1155 | радиатор охлаждения двигателя santa fe |
| на складе на завтра (ВТ) | 9 600 ₽ | купить | |||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025