Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 4041523
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||
| Прочее | |||||||||||||||
| 3 |
| TOPRAN | 302754586 | втулка рессоры (новый артикул для заказа |
| на складе на послезавтра (СР) | 870 ₽ | купить | |||||||
| Втулка, листовая рессора | |||||||||||||||
| 3 |
| JP GROUP | 1552601000 | Сайлентблок рессоры FORD TRANSIT 00-06 п |
| на складе на завтра (ВТ) | 930 ₽ | купить | |||||||
| FORD Прочее | |||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 79-10014-SX | втулка задн.рессоры передн.\ ford transi |
| на складе на завтра (ВТ) | 730 ₽ | купить | |||||||
| Втулка, листовая рессора | |||||||||||||||
| 3 |
| FEBEST | FDAB-019 | сайленблок задней рессоры (ford transit |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 060 ₽ | купить | |||||||
| FORD Прочее | |||||||||||||||
| 3 |
| PATRON | PSE10567 | Сайлентблок рессоры FORD: TRANSIT 00- |
| на складе на завтра (ВТ) | 630 ₽ | купить | |||||||
| 3 |
| UNIO | RMP-20521 | С/блок передний задней рессоры |
| на складе на завтра (ВТ) | 600 ₽ | купить | |||||||
| 3 |
| ZEKKERT | gm-6630 | с / блок передний задн. рессоры ford tra |
| на складе на послезавтра (СР) | 610 ₽ | купить | |||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025