Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 40747
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Прочее | |||||||||||||
| 6 |
| STELLOX | 03-40747-SX | ролик натяжной c механизмом натяжения\ s |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 810 ₽ | купить | |||||
| Осевой шарнир, рулевая тяга | |||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 05198 | Тяга рулевая [голая] L |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 740 ₽ | купить | |||||
| Подвеска, автоматическая коробка передач; Подвеска, ступенчатая коробка передач | |||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 15910 | подушка кпп левая\ VW golf 1.4-2.0 / 1.9 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 4 500 ₽ | купить | |||||
| Подвеска, двигатель | |||||||||||||
| 3 |
| JP GROUP | 1117906670 | Опора АКПП L задняя [RUBBEX, DK] |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 870 ₽ | купить | |||||
| Осевой шарнир, рулевая тяга | |||||||||||||
| 4 |
| JP GROUP | 1244500370 | ОСЕВОЙ ШАРНИР, РУЛЕВАЯ ТЯГА OPL |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 820 ₽ | купить | |||||
| Подвеска, автоматическая коробка передач; Подвеска, ступенчатая коробка передач | |||||||||||||
| 4 |
| SWAG | 30 13 0081 | Опора КПП |
| на складе на завтра (ПТ) | 4 530 ₽ | купить | |||||
| Осевой шарнир, рулевая тяга | |||||||||||||
| 4 |
| TRW | JAR642 | ТЯГА РУЛЕВАЯ |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 750 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| PATRON | PS2203L | Тяга рулевая OPEL: VECTRA A 88-96, ASTRA |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 540 ₽ | купить | |||||
| Наконечник поперечной рулевой тяги | |||||||||||||
| 4 |
| MOOG | SA-ES-4907 | Тяга рулевая L |
| на складе на завтра (ПТ) | 3 450 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек крепления амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025