Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 5000790126
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Зажимная гильза, датчик частоты вращения колеса | ||||||||||||
| 3 |
| DT | 4.63781 | Втулка датчика ABS |
| на складе через 4 дня (ПН) | 190 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| SAMPA | 093.213 | втулка для крепления датчика abs 18.8x32 |
| на складе через 4 дня (ПН) | 80 ₽ | купить | ||||
| RVI Прочее | ||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 85-29603-SX | втулка для крепления датчика abs 18.8x32 |
| на складе через 4 дня (ПН) по предоплате | 130 ₽ | купить | ||||
| Зажимная гильза, датчик частоты вращения колеса | ||||||||||||
| 3 |
| WABCO | 899 759 815 4 | втулка для крепления датчика abs 18.8x32 |
| на складе через 4 дня (ПН) | 420 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025