Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 52-00042-SX
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||||
| Несущий / направляющий шарнир | |||||||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 02942 | ШАР ОПОРА VW GOLFII/III/PASSAT B3/B4/CAD |
| на складе через 3 дня (ПН) | 770 ₽ | купить | |||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 03548 | Шаровая опора L/R [19 mm, + 3 болта + ст |
| на складе через 3 дня (ПН) | 1 020 ₽ | купить | |||||||||||
| 4 |
| SWAG | 30 78 0017 | Шаровая опора L/R [19 mm,+ крепеж] |
| на складе через 3 дня (ПН) | 1 020 ₽ | купить | |||||||||||
| 4 |
| SWAG | 30 78 0019 | Шаровая опора L/R [19 mm] |
| на складе через 3 дня (ПН) | 900 ₽ | купить | |||||||||||
| 4 |
| SWAG | 30 93 9810 | Шаровая опора L/R [19 mm,+ крепеж] |
| на складе через 3 дня (ПН) | 1 230 ₽ | купить | |||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 39810 | Шаровая опора L/R [19 mm, + 4 болта + ст |
| на складе через 3 дня (ПН) | 1 270 ₽ | купить | |||||||||||
| 1 |
| STELLOX | 52-00042-SX | Шаровая опора L/R [19 mm, + 3 болта + ст |
| на складе через 3 дня (ПН) | 770 ₽ | купить | |||||||||||
| 4 |
| STELLOX | 52-00042A-SX | опора шаровая VW golf / passat 87-98 | п |
| на складе через 3 дня (ПН) | 720 ₽ | купить | |||||||||||
| 4 |
| FENOX | BJ10152 | опора шаровая л / пр VW golf II 83-91 II |
| на складе через 3 дня (ПН) | 760 ₽ | купить | |||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025