Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 57471
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||
| Прочее | ||||||||||||||
| 6 |
| METALCAUCHO | 57471 | ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ OPEL ASTRA J (P10) AS |
| на складе на сегодня (ПН) | 8 360 ₽ | купить | ||||||
| Прокладка, впускной коллектор | ||||||||||||||
| 3 |
| AJUSA | 13079200 | прокладка впуск. коллектора nissan*3000* |
| на складе на послезавтра (СР) | 430 ₽ | купить | ||||||
| Тормозной диск | ||||||||||||||
| 4 |
| BLUE PRINT | ADT34377 | Диск торм.пер.вент.[255x27,5] 5 отв. |
| на складе на завтра (ВТ) | 2 690 ₽ | купить | ||||||
| 4 |
| DELPHI | BG3177 | Диск торм. пер. вент.[255x28] 5 отв. |
| на складе на завтра (ВТ) | 4 700 ₽ | купить | ||||||
| 4 |
| FERODO | DDF702 | Тормозной диск |
| на складе на завтра (ВТ) | 2 090 ₽ | купить | ||||||
| 4 |
| TRW | DF1430 | Торм.диск пер.вент.[255x28] 5 отв. |
| на складе на завтра (ВТ) | 4 170 ₽ | купить | ||||||
| Тяга / стойка, стабилизатор | ||||||||||||||
| 4 |
| FENOX | LS11005 | Тяга стабилизатора SONATA EF 04- (ТА)/ |
| на складе на завтра (ВТ) | 830 ₽ | купить | ||||||
| Тормозной диск | ||||||||||||||
| 4 |
| PATRON | PBD1430 | Диск тормозной передн. TOYOTA CAMRY 2.2 |
| на складе на завтра (ВТ) | 3 730 ₽ | купить | ||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025