Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 6284 MC
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||||||
| Клиновой ремень | ||||||||||||||||||||
| 4 |
| BOSCH | 1 987 947 698 | ремень клиновой\VW t3 1.9 / 2.1 83-90 / |
| на складе через 3 дня (ПН) | 420 ₽ | купить | ||||||||||||
| 4 |
| DAYCO | 10A1085C | ремень клин. \ VW t4 2.4d 5v 91> |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 910 ₽ | купить | ||||||||||||
| Прочее | ||||||||||||||||||||
| 3 |
| CONTITECH | 10X1075 | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ КЛИНОВЫЙ |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 560 ₽ | купить | ||||||||||||
| Клиновой ремень | ||||||||||||||||||||
| 4 |
| LYNXauto | 10X1088LX | Ремень клиновой подходит для ALFA ROMEO |
| на складе через 3 дня (ПН) | 410 ₽ | купить | ||||||||||||
| Прочее | ||||||||||||||||||||
| 3 |
| CONTITECH | 10x1090 | ремень клинов. contitech |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 690 ₽ | купить | ||||||||||||
| Клиновой ремень | ||||||||||||||||||||
| 3 |
| GATES | 6224MC | Ремень приводной |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 620 ₽ | купить | ||||||||||||
| 1 |
| GATES | 6284MC | 10x1088 ремень клиновый |
| на складе через 3 дня (ПН) | 870 ₽ | купить | ||||||||||||
| 4 |
| CONTITECH | AVX10X1090 | РЕМЕНЬ КЛИНОВОЙ |
| на складе через 3 дня (ПН) | 690 ₽ | купить | ||||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025