Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 65101
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Водяной насос | ||||||||||||
| 4 |
| SWAG | 10 15 0025 | Водяная помпа |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 5 420 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| AIRTEX | 1102 | помпа водяная mercedes 107 114...-seat |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 4 170 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| STELLOX | 4509-0005-SX | помпа водяная \ mb w123 / w460 2.0-2.3 / |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 2 900 ₽ | купить | ||||
| Прочее | ||||||||||||
| 6 |
| AUGER | 65101 | крестовина кардана 35x106.4 \iveco euroс |
| на складе через 10 дней (СР) по предоплате | 2 490 ₽ | купить | ||||
| Водяной насос | ||||||||||||
| 4 |
| MAGNETI MARELLI | 352316170665 | помпа\ mb t1 / w114 / w115 / w123 / w460 |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 3 700 ₽ | купить | ||||
| Прочее | ||||||||||||
| 6 |
| STELLOX | 81-65101-SX | прокладка (р) передней крышки \omn volvo |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 890 ₽ | купить | ||||
| Водяной насос | ||||||||||||
| 4 |
| DOLZ | M183 | Насос водяной |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 4 420 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| DOLZ | M193 | помпа \ mb t1 / w123 / w460 2.0-2.3 / 2. |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 3 800 ₽ | купить | ||||
| Прочее | ||||||||||||
| 3 |
| HEPU | P155/30 | помпа водяная \ mb w123 / w460 / 207-409 |
| на складе через 10 дней (СР) по предоплате | 7 040 ₽ | купить | ||||
| Водяной насос | ||||||||||||
| 4 |
| PATRON | PWP1030 | Насос водяной M-183 MB W114/W115/W123/W4 |
| на складе через 8 дней (ПН) | 2 900 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Блокировка регулятора цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025