Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - EP181
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||
| Топливный фильтр | ||||||||||||||||
| 4 |
| MECAFILTER | ELE6036 | фильтр топливный |
| на складе на завтра (СР) | 1 290 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| GOODWILL | FG 512 | Фильтр топливный ,Mitsubishi, Suziki, To |
| на складе на завтра (СР) | 700 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| LYNXauto | LF-U02 | фильтр топливный\ suzuki vitara / x-90 1 |
| на складе на завтра (СР) | 700 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| FILTRON | PP915 | фильтр топливный\ suzuki vitara / x-90 1 |
| на складе на завтра (СР) | 1 300 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| SCT Germany | ST 368 | топливный фильтр suzuki grand vitara 1.6 |
| на складе через 3 дня (ПТ) | 700 ₽ | купить | ||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025