Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - G1.1093
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||||||
| Наконечник поперечной рулевой тяги | |||||||||||||||||||||
| 4 |
| ASVA | 1221-007 | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ПОПЕРЕЧНОЙ |
| на складе через 8 дней (ПН) | 940 ₽ | купить | |||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 26519 | наконечник рулевой тяги | перед прав / л |
| на складе через 8 дней (ПН) | 1 240 ₽ | купить | |||||||||||||
| 3 |
| LEMFORDER | 30357 02 | Наконечник рулевой тяги : ACCENT (LC) 00 |
| на складе через 8 дней (ПН) | 1 000 ₽ | купить | |||||||||||||
| 4 |
| SIDEM | 87233 | наконечник рулевой\ accent / coupe / ma |
| на складе через 8 дней (ПН) | 1 810 ₽ | купить | |||||||||||||
| Прочее | |||||||||||||||||||||
| 3 |
| JP GROUP | 3544600700 | наконечник рулевой\ accent all 94> |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 840 ₽ | купить | |||||||||||||
| Наконечник поперечной рулевой тяги | |||||||||||||||||||||
| 4 |
| TALOSA | 42-04002 | наконечник рулевой тяги левый / правый d |
| на складе через 9 дней (ВТ) | 1 000 ₽ | купить | |||||||||||||
| 3 |
| LYNXauto | C4083LR | Рулевой наконечник L/R подходит для Acc |
| на складе через 8 дней (ПН) | 880 ₽ | купить | |||||||||||||
| 3 |
| TRW | JTE229 | наконечник рулевой\ accent / getz 95> |
| на складе через 8 дней (ПН) | 1 240 ₽ | купить | |||||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке) |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025