Ваша корзина пуста
Введите номер детали |
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||
Топливный фильтр | ||||||||||||||
4 |
| KOLBENSCHMIDT | 50013832 | фильтр топливный\ toyota corolla 1.3-1.6 |
| на складе через 4 дня (ПН) по предоплате | 1 290 ₽ | купить | ||||||
4 |
| BLUE PRINT | ADT32333 | фильтр топливный\ toyota corolla 1.3-1.6 |
| на складе через 4 дня (ПН) по предоплате | 1 880 ₽ | купить | ||||||
4 |
| JAPANPARTS | FC-225S | Фильтр топливный |
| на складе через 4 дня (ПН) | 470 ₽ | купить | ||||||
4 |
| GOODWILL | FG 514 | фильтр топливный\ toyota corolla 1.3-1.8 |
| на складе на завтра (ПТ) | 780 ₽ | купить | ||||||
4 |
| MAHLE ORIGINAL | KL 140 | Фильтр топливный |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 510 ₽ | купить | ||||||
4 |
| LYNXauto | LF-148 | фильтр топливный toyota corolla 1.3-1.6 |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 520 ₽ | купить | ||||||
4 |
| PATRON | PF3094 | Фильтр топливный TOYOTA: COROLLA 92-97, |
| на складе на завтра (ПТ) | 710 ₽ | купить | ||||||
Прочее | ||||||||||||||
3 |
| FILTRON | PP 918/1 | фильтр топливный\ toyota corolla 1.3-1.6 |
| на складе через 4 дня (ПН) | 1 740 ₽ | купить | ||||||
Топливный фильтр | ||||||||||||||
4 |
| SCT Germany | ST 346 | топливный фильтр honda accord / civic 96 |
| на складе на послезавтра (СБ) | 750 ₽ | купить | ||||||
4 |
| SCT Germany | ST 780 | топливный фильтр toyota corolla 92- |
| на складе на послезавтра (СБ) | 750 ₽ | купить | ||||||
Прочее | ||||||||||||||
3 |
| MANN-FILTER | WK 614/36 X | ФИЛЬТР ТОПЛ TOY COROLLA 1.3/1.4/1.6 92-0 |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 390 ₽ | купить |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |