Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - GWP333
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Водяной насос | ||||||||||||
| 3 |
| AIRTEX | 1399 | помпа водяная rover series 100-200... |
| на складе на завтра (ПТ) | 3 260 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| METELLI | 24-0427 | Насос водяного охлаждения |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 230 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| MAGNETI MARELLI | 352316170941 | Помпа водяная |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 970 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| STELLOX | 4521-0016-SX | помпа\ rover 100 / 200 / 400 1.4i-1.8i 1 |
| на складе на завтра (ПТ) | 2 070 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| BGA | CP2798 | НАСОС ВОДЯНОЙ ROV 100/200/400 1.4/1.6/1. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 660 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| BGA | CP3332 | НАСОС ВОДЯНОЙ LROV FREELANDER 1.8 16V 00 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 850 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| DOLZ | M243 | Насос водяной LAND ROVER: FREELANDER (LN |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 300 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| HEPU | P045 | НАСОС ВОДЯНОЙ ROV 100/200/400 1.4I-1.8I |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 4 100 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| GRAF | PA427 | помпа водяная austin rover 100 / 200-400 |
| на складе на послезавтра (СБ) | 2 630 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| PATRON | PWP1141 | Насос водяной M-143 ROVER 200-400 1.4I-1 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 330 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| SKF | VKPC 87401 | помпа водяная |
| на складе на послезавтра (СБ) | 4 560 ₽ | купить | ||||
| ROVER Прочее | ||||||||||||
| 3 |
| ZEKKERT | wp-1105 | помпа водяная land rover freelander 98- |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 630 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025