Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - JRA154
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||
| Поперечная рулевая тяга | ||||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 01831 | тяга рулевая с наконечником правая\ opel |
| на складе на послезавтра (ПТ) по предоплате | 3 750 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| JP GROUP | 1244400280 | Тяга рулевая в сборе R [STEREX, DK] |
| на складе на завтра (ЧТ) | 2 100 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| SIDEM | 9527 | тяга рулевая в сборе с наконечником | пе |
| на складе на сегодня (СР) | 5 640 ₽ | купить | ||||||||
| Продольная рулевая тяга | ||||||||||||||||
| 4 |
| FORMPART | 2006002 | Тяга рулевая в сборе прав OPEL: OMEGA 94 |
| на складе на сегодня (СР) | 2 300 ₽ | купить | ||||||||
| Поперечная рулевая тяга | ||||||||||||||||
| 4 |
| SWAG | 40 72 0011 | Тяга рулевая в сборе R |
| на складе на завтра (ЧТ) | 4 860 ₽ | купить | ||||||||
| Осевой шарнир, рулевая тяга | ||||||||||||||||
| 4 |
| STELLOX | 53-01233-SX | тяга рулевая с наконечником правая\ opel |
| на складе на завтра (ЧТ) | 1 950 ₽ | купить | ||||||||
| Поперечная рулевая тяга | ||||||||||||||||
| 4 |
| BSG | BSG 65-310-044 | Наконечник рулевой - прав. |
| на складе на завтра (ЧТ) | 870 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| LYNXauto | C3006R | тяга рулевая в сборе с наконечником | пе |
| на складе на сегодня (СР) | 2 460 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| OPTIMAL | G4-082 | тяга рулевая поперечная opel: omega b (2 |
| на складе на послезавтра (ПТ) | 4 090 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| DELPHI | TL469 | Тяга рулевая OPEL OMEGA B -00 прав.(с на |
| на складе на завтра (ЧТ) | 4 500 ₽ | купить | ||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025