Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - LX527
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Воздушный фильтр | ||||||||||||
| 4 |
| FILTRON | AE250 | фильтр воздушный \ ford escort 1.4 89> / |
| на складе на завтра (СР) | 580 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| BSG | BSG 30-135-008 | Фильтр воздушный |
| на складе на завтра (СР) | 520 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| MANN-FILTER | C 3034 | ФИЛЬТР ВОЗД FRD ESCORT/FIESTA/ORION 1.4/ |
| на складе на сегодня (ВТ) | 990 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| COMLINE | EAF004 | ФИЛЬТР ВОЗД FRD ESCORT/FIESTA/ORION 1.4/ |
| на складе на завтра (СР) | 380 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| KNECHT | LX 611 | Фильтр воздушный PEUGEOT BOXER/FIAT DUCA |
| на складе на завтра (СР) | 3 580 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| PATRON | PF1213 | Фильтр воздушный FORD: ESCORT 86 Express |
| на складе на завтра (СР) | 610 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025