Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - MD19 4988
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||||
| MITSUBISHI Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| METACO | 1520-035 | Термостат Mitsubishi Outlander (GF) (201 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 990 ₽ | купить | |||||||||||
| CHRYSLER Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| STELLOX | 23-40063-SX | термостат Mitsubishi Galant/Pajero/Proud |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 900 ₽ | купить | |||||||||||
| Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| TOYOTA | 9091603100 | термостат |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 940 ₽ | купить | |||||||||||
| 3 |
| MITSUBISHI | MD194988 | Теpмостат системы охлаждения |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 620 ₽ | купить | |||||||||||
| MITSUBISHI Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| PATRON | PE21240 | Термостат /MITSUBISHI/NISSAN |
| на складе на завтра (ПТ) | 830 ₽ | купить | |||||||||||
| Термостат, охлаждающая жидкость | |||||||||||||||||||
| 3 |
| GATES | TH27082G1 | термостат volvo |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 880 ₽ | купить | |||||||||||
| Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| VERNET | TH6297.82J | термостат\ sportage 2.7i 04-10, tucsan |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 020 ₽ | купить | |||||||||||
| Термостат, охлаждающая жидкость | |||||||||||||||||||
| 3 |
| MAHLE ORIGINAL | TX 114 82D | Термостат |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 780 ₽ | купить | |||||||||||
| MITSUBISHI Прочее | |||||||||||||||||||
| 3 |
| MASUMA | WV64MC-82 | Термостат [82°C] |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 790 ₽ | купить | |||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Плохо работает двигатель. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025