Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - N6322
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Топливный фильтр | ||||||||||||
| 2 |
| BOSCH | 0 450 906 322 | фильтр топл.\ VW polo, skoda fabia, seat |
| на складе через 3 дня (СБ) по предоплате | 1 390 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| BSG | BSG 90-130-010 | Фильтр топливный VAG POLO/FABIA 1.9 TDI/ |
| на складе на послезавтра (ПТ) | 1 060 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| MECAFILTER | ELG5270 | фильтр топливный |
| на складе на завтра (ЧТ) | 2 090 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| PURFLUX | FCS475 | фильтр топливный\ VW polo, skoda fabia, |
| на складе через 3 дня (СБ) по предоплате | 2 060 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| HENGST FILTER | H129WK | Фильтр топливный SEAT: CORDOBA 02-09, IB |
| на складе на послезавтра (ПТ) | 1 180 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| PATRON | PF3028 | Фильтр топливный SEAT: CORDOBA 02-, IBIZ |
| на складе на завтра (ЧТ) | 640 ₽ | купить | ||||
| Прочее | ||||||||||||
| 3 |
| FILTRON | PP839/5 | Фильтр топливный |
| на складе на завтра (ЧТ) | 1 420 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Поврежден механизм спидометра. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025