Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - SS5907
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||||
| Тяга / стойка, стабилизатор | ||||||||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 03883 | тяга стабилизатора переднего\ opel omega |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 450 ₽ | купить | ||||||||||
| 4 |
| Metalcaucho | 04803 | ТЯГА СТАБ CIT C6/PGT 407 ЗАД L/R |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 840 ₽ | купить | ||||||||||
| 3 |
| SIDEM | 9560 | Тяга стабилизатора OPEL OMEGA A/B пер.по |
| на складе на завтра (ЧТ) | 1 540 ₽ | купить | ||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 27489 | Тяга стабилизатора зад.подв.L/R |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 320 ₽ | купить | ||||||||||
| 4 |
| FORMPART | 2108017 | Тяга стабилизатора CITROEN: C6 05-, PEUG |
| на складе на завтра (ЧТ) | 670 ₽ | купить | ||||||||||
| 4 |
| SWAG | 62 92 7489 | Тяга стабилизатора зад.подв.L/R |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 240 ₽ | купить | ||||||||||
| 4 |
| RTS | 97-00715 | тяга стабилизатора заднего\ citroen c6, |
| на складе на завтра (ЧТ) | 1 340 ₽ | купить | ||||||||||
| 2 |
| LYNXauto | C7029LR | стойка стабилизатора передняя l / r opel |
| на складе на завтра (ЧТ) | 870 ₽ | купить | ||||||||||
| 3 |
| TRW | JTS132 | Тяга стабилизатора передняя OPEL OMEGA A |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 260 ₽ | купить | ||||||||||
| 4 |
| DELPHI | TC1374 | ТЯГА СТОЙКА, СТАБИЛИЗАТОР |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 400 ₽ | купить | ||||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025