Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANN-FILTER W 1140
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MANN-FILTER | W 1140 | Фильтр масляный |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Артикул | FA1002054860 |
| Артикул | BR1002054860 |
| Артикул | BG1002054860 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558715205 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 108 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71 |
| Размер резьбы | 3/4-16 UNF |
| Высота [мм] | 135 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1,2 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | LS 11 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратным клапаном |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT 130 2.9 | седан | 2.900 | 103 | 140 | 1969.06 | 1971.12 | да |
| FIAT 130 2.9 | седан | 2.900 | 117 | 160 | 1970.10 | 1971.12 | да |
| FIAT 130 3.2 (B) | седан | 3.200 | 121 | 165 | 1971.12 | 1978.03 | да |
| FIAT 130 купе 3.2 (BC) | купе | 3.200 | 121 | 165 | 1971.10 | 1978.03 | да |
| FIAT 130 седан 2.9 | седан | 2.900 | 103 | 140 | 1969.06 | 1971.12 | |
| FIAT 130 седан 2.9 | седан | 2.900 | 117 | 160 | 1970.10 | 1971.12 | |
| FIAT 130 седан 3.2 (B) | седан | 3.200 | 121 | 165 | 1971.12 | 1978.03 | |
| VAUXHALL VIVA 1600 | седан | 1.600 | 53 | 72 | 1968.01 | 1970.09 | да |
| VAUXHALL VIVA седан 1600 | седан | 1.600 | 53 | 72 | 1968.01 | 1970.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025