MAHLE ORIGINAL TX 18 71
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| MAHLE ORIGINAL | TX 18 71 | 0012033975 0012038575 0022033275 0022035475 0022039775 0032031575 0032032975 0032033275 0032034875 0032037475 0032037975 0042038475 0052032875 61673540 TX1871
|  | Термостат 71 C Typ4105 SK/MK/NG/L Series OM 401/421/441 + A/LA, OM 402/422/442 + A/LA, OM 403/423/443 + A/LA, BUS OM |
| на складе: 7 шт. на послезавтра (ПН) | 1 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Термостат 71 C Typ4105 SK/MK/NG/L Series OM 401/421/441 + A/LA, OM 402/422/442 + A/LA, OM 403/423/443 + A/LA, BUS OM |
Описание FA | Термостат |
Описание ML | Термостат |
Описание WM | Термостат MERCEDES-BENZ: ACTROS 96-02, ATEGO 98-04, AXOR 01-04, CITARO 98-, ECONIC 98-, LK/LN2 84-98, VARIO автобус 96- |
Описание RO | Термостат 71 C Typ4105 SK/MK/NG/L Series OM 401/421/441 + A/LA, OM 402/422/442 + A/LA, OM 403/423/443 + A/LA, BUS OM |
Артикул | MLRO1021941231 |
Штрих-код (EAN) | 4250192902729 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Температура открытия [°C] | 71 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без проладки |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |