Главная » Поиск по номеру детали » ZENTPARTS Z06034 (Артикул: 1035626772)

ZENTPARTS Z06034

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 ZENTPARTSZ06034
16 078 804 80
1607880480
4228 35
422835
4249 30
4249 31
4249 A1
4249 K7
424930
424931
4249A1
4249K7
51740245
51749274
51848616
51848617
71770939
71772268
D1695
K68162648AA
диск тормозной задний\ fiat ducato, peugeot boxer 2.2d / hdi / 2.3d / 3.0hdi 06>
AE 2 шт.
AR 4 шт.
FR 10 шт.
на складе: 16 шт.
на завтра (ВТ)		5 260 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHдиск тормозной задний\ fiat ducato, peugeot boxer 2.2d / hdi / 2.3d / 3.0hdi 06>
Описание ARдиск тормозной задний\ fiat ducato, peugeot boxer 2.2d / hdi / 2.3d / 3.0hdi 06>
Описание AEдиск томозной
Описание FRдиск тормозной задний
АртикулAEARFR1035626772
АртикулBR1035626772
АртикулAR1035626772

Оригинальные номера
16 078 804 80PSAискать аналоги >
1607880480PSAискать аналоги >
4228 35PSAискать аналоги >
422835PSAискать аналоги >
4249 30PSAискать аналоги >
4249 31PSAискать аналоги >
4249 A1PSAискать аналоги >
4249 K7PSAискать аналоги >
424930FIATискать аналоги >
424931FIATискать аналоги >
4249A1PSAискать аналоги >
4249K7PSAискать аналоги >
51740245FIATискать аналоги >
51749274FIATискать аналоги >
51848616FIATискать аналоги >
51848617FIATискать аналоги >
71770939LANCIAискать аналоги >
71772268FIATискать аналоги >
D1695ROVERискать аналоги >
K68162648AAFIATискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяЗагрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяПлохо работает вентилятор.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахНеисправен модуль зажигания.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияИмеются трещины в изоляторах свечей.
Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияЗаедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения.
Яндекс.Метрика
VISA MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025