Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FENOX PH213515
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FENOX | PH213515 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шланг тормозной | перед прав | |
| Описание SH | Шланг тормозной передний правый FORD Orion III, Escort |
| Артикул | RS1060637011 |
| Артикул | SM1060637011 |
| Артикул | RSSM1060637011 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 6483798 | FORD | искать аналоги > |
| 6510342 | искать аналоги > | |
| 6510342 | FORD | искать аналоги > |
| 6657327 | FORD | искать аналоги > |
| 6657328 | искать аналоги > | |
| 6657328 | искать аналоги > | |
| 6881660 | FORD | искать аналоги > |
| 6941704 | FORD | искать аналоги > |
| 91AB2078BD | искать аналоги > | |
| 91AB2B110BB | искать аналоги > | |
| 92AB2078CB | FORD | искать аналоги > |
| PH213515 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD ESCORT Mk V универсал (GAL, AVL) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT Mk VI (GAL) 1.6 i 16V | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1992.09 | 1995.01 | |
| FORD ESCORT V Break (GAL, AVL) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT V универсал (GAL, AVL) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | да |
| FORD ESCORT VI (GAL) 1.6 i 16V | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1992.09 | 1995.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка зубьев муфты синхронизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025